如何将电动车在行驶中省电

2020-05-01 栏目:行业软件开发 浏览·216
  
越来越多的人开始使用电动单车作为代步工具,经济又方便。但是市场上的大部分电动自行车行驶距离有限,经常给我们的旅行带来不便。电动车如何节约能源让电动车使用时间更久?
  
  真的有人认为同样的路程,电动车骑行的更快反而是节约能源,真的是这样的吗?
 
  
  众所周知,电动车在中速驾驶时节约能源,在保持恒定速度的60%时最省电。电动自行车的速度与电动车的电动马达及电压有关,如果速度太快,电动马达以最大功率输出,热量比较大,消耗更多的电力,同时影响电机寿命。速度太慢,经常刹车再启动的话,电力也会消耗很多。这里要特别指出的是,电动车的频繁启动最消耗电力,马达的启动电流达到正常运行时间的几倍。
  
  节能提示
  
  1、均匀运行最节省能源
  
  骑行的时候不要盲目追求速度,应该要均速行驶,不要加快一会儿,在慢一会儿。如果交通环境不允许或下雪天打滑的时候,要尽量经常避免刹车和启动,这样会延长电池和马达的寿命。据观测,电动车在中速行驶过程中保持速度不变的情况下最节省能源。
  
  2,不要急刹车
  
  骑电动车的时候要时刻注意周围的道路情况,避免紧急刹车。因为急刹车不仅对马达造成很大的危害,而且容易刹车,抱死,影响电动车的使用。

  
  3,助力骑行很重要
  
  如果多数电动车用户不着急的话,适当地利用电动车的助力功能,可以节约很多电,同时保护马达,延长电池寿命。
  
  4,亏电骑行的危害很大
  
  一些电动车用户直到电动车没电才充电,不知道这种行为严重损害了电池性能。多次深度放电可以大大缩短电池寿命。途中电力不足,如果在途中电量不充足最好提前选择助力骑行,避免深度放电。
  
  5、根除耗电习惯
  
  耗电量最大的杀手超负荷,电动车负载量越大,耗电量就越大,所以必须确保电动车的装载范围合理。耗电能源第二大杀手轮胎胎气不足,开车前必须检测胎压是否正常。否则会消耗很大电力。
  
  具体操作方法
  
  1、启动电动车,使用1档齿轮(爬档)。启动瞬间马达瞬间电流太大,一方面损耗电池电量,另一方面损害电池。因此,启动速度不能太大,必须慢慢启动,然后速度增加后,然后用2段调节速度。
  
  2、 骑行时尽量采用2挡(经济挡),一方面可以减少电机伤害,节约能源。有些朋友喜欢经常超车或全速行驶,电力中电流很高,耗电量太快,对马达的危害也最大。
  
  3、充分利用电动机制动。稍微拉动制动手柄时,电磁制动的作用会阻碍电机的旋转,从而达到制动制动的效果。但是,这种制动效果只能减慢速度,不能达到制动停止的目的,不能用于紧急刹车。
  
  4、坡度小的话要降低速度,可以稍微捏一下刹车手柄,使用马达刹车
  
  5、即将到达十字路口,遇到红灯的话,还可以使用马达制动
  
  6、上坡顶使用低速档(1挡爬坡档),如果当车速低于10km/h,为防止电池和马达损坏,将脚放下,进行辅助运行

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