共享电单车运维,如何在工作中快速找到方向?

2020-05-21 栏目:行业软件开发 浏览·142

 1、共享电动车发生事故怎么办?

 

首先要对上路车辆及骑行人投保险,如果车发生意外,就可以通过保险来解决,避免了更多的人事纠纷。因骑行导致的意外事故,运营商可以在收到事故信息后第一时间报警并通知家属,作为保险金申请人在第一时间向保险公司提出险金赔付;同时,积极配合各职能部门与家属协商处理后续事宜。
 

2、车辆坏了,维修怎么解决?

 

都是标准化线速,简单易学,只需要找到问题,更换部件;无论通过用户上传的车辆故障信息还是车载中控自身检测到的故障信息,都能通过调度端app实时更新上传,来供维修调度人员参考使用。



3、车辆乱停乱放怎么办?

 

首先运营中会采用地图电子围栏技术,约束用户定点用车还车,车辆装有GPS定位,用户需停放到固定车位线内,系统GPS实时监控。如果没有停放在电子围栏内就会收取一定的费用,即额外调度费用,在很大程度上解决乱停乱放的难题。另外,线下工作人员可以配合巡街加强车辆管理。

4、车辆被偷怎么办?

被偷最有效办法首先是建议报警;每辆电动车都安装报警器,车辆震动报警、轮动报警、断电报警、高危车辆报警;可远程断电,被偷后就没办法正常使用;然后结合定位技术,待位置稳定,与警察一起追踪。

 

5、车辆怎么分配调度?

共享电单车的投放是有针对性的,作为便民工具,密集的人流量才能保证电单车物尽其用,因此在停车点和投放数量上,优先选择学校、商业区、市场等场所。

投放后再根据系统订单量显示的数值高低,设定重点区域和非重点区域;重点区域重点监控,通过数值匹配每日更新调度比例,非重点区域如果车停放太多就需调离一定比例,尤其是24小时没有使用的非故障车辆。
 

6、怎么给共享电单车充换电?

采用集中充电模式,充电库房完成每日安全充电工作,来支撑换电运营;

车辆的电量和续航里程运维的人可以在维护监督系统里随时监控到,系统会自动推荐换电;

换电采取人力换电模式,运维人员从充电房携带满电电池,通过管理端app引导前往市区寻找低电或无电电池进行更换,更换完成后,再携带更换下来的电池组返回库房安排充电。


 

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